Berliner_Luftbruecke

Douglas C-47 Skytrain " Berliner Luftbrücke "

Zur Geschichte:

Unter der Berliner Luftbrücke versteht man die Versorgung West-Berlins aus der Luft durch die Westalliierten während der Berlin-Blockade durch die sowjetische Besatzung im Zeitraum vom 23. Juni 1948 bis 12. Mai 1949.

Quelle: Wikipedia

Zum Projekt

Ich werde hier mit einem sehr guten Freund ein Gemeinschaftsprojekt zum 60.Jahrestag der Beendigung der Berliner Luftbrücke starten.
Durch eine Verlinkung auf unsere beiden Seiten kann man sich über den Bau unserer Modelle informieren und wird so auf dem Laufenden gehalten. Durch einen Klick auf den Banner geht es unmittelbar zum Baubericht des anderen.

Zum Bau

Hier werde ich nun den Bau meiner Maschine zeigen damit man auch den Vergleich der beiden Bauweisen der Maschine hat.

Begonnen wurde wie üblich mit der Lackierung der Innenseiten und dem Zusammenbau des Mittelrumpfes ( heißt das so? ). Naja gut ich habe also alle wichtigen Teile eingebaut und das ganze mit Cam.Light Green Nummer 71006 von Vallejo Model Air lackiert.

Sieht nach dem Lackieren dann so aus.

Nach der Lackierung habe ich die Maschine Innen gealtert und . . .

. . . die Inneneinrichtung lackiert

Anschließend wurde die C-47 zusammengeklebt und es gab die erste Stellprobe auf der zukünftigen Dioramenplatte . . .

Nachdem sich zeigte, dass alles passt, wurde die Maschine mit Alclad II Grundierung lackiert und anschließend mit Alclad II Duraluminium

Habe das Modell noch ein wenig bearbeitet und nun auch die Decals aufgebracht. Außerdem wurden die Motoren und Propeller angebracht. Hier nun die Bilder von der noch nicht ganz fertigen C 47 denn es fehlen noch einige Antennen und die neuen Resinräder die dann noch rankommen.

meine Fahrzeuge

1. der bekannte GMC CCKW 353 Pritsche

2. GMC CCKW 353 Kompressorwagen besser bekannt als "Leroy". Das Modell ist ein Dicast und wurde von mir farblich bearbeitet und Feinheiten geändert, wie z.B. das Gitter wurde ersetzt und das Reserverad wurde angebracht.

3. White Fruehauf Tanker von Revell

die Modelle sind alle noch im Bauzustand nicht das Ihr denkt die sind fertig.

Bau des Tempelhofgebäudes

Wie Ihr bereits aus Steffens Bericht entnehmen könnt hatte er schon die beiden Grundplatten des Dioramas gebaut. Nun ist meine Wenigkeit an der Reihe das Diorama zu vervollständigen. Nach langer Überlegung , wo bereits die Idee war ein Foto als Hintergrund zu nehmen , kamen wir auf eine bessere aber aufwendigere Lösung. Wir entschieden einTeil des Flugplatzgebäudes nachzubauen. Da es ja kurz nach Kriegsende ist , ist auch das gebäude nicht im heutigen Zustand und somit vereinfacht ich die Sache ein Wenig. Aber nun will ich mal ein Bild zeigen wie es ungefähr ( ich schreibe extra ungefähr da kein 100 % Nachbau des Fotos) aussehen soll.

wir denken da so an den teil mit den Türen da ja auch ein Stabilität sein soll auf eine Lange von 1,20 m des Gebäudes. Und hier mal der Anfangsversuch bzw. die Grundstruktur.

Nachdem die Rückwand mit der Vorbereitung für die oberen Scheiben ...

und das Grundgestell mit Styropor Kleber eingestrichen wurden ( hat Steffen übernommen) sah das ganze so aus.

Hier hat Steffen mal das Gebäude auf den Arm genommen um Euch zu zeigen welches Ausmaß dieses Diorama / Gebäude hat wenn's fertig ist.

hier wurde bereits die Grundplatte fürs Dach aufgebracht.

hier nun die erste Paßprobe der Platten fürs Dach die in Wellblechform entstehen.

nochmal in der Gesamtansicht.

leider hatte Steffen seine Grundplatte nicht mit aber hier könnt Ihr sehen wie es am Ende aussehen soll. und dann mal mit Fahrzeugen .Leider war die C-47 schon wieder am Himmel aber ich denke das sie bald zum Laden da ist und dann ein Foto mit Ihr entsteht.

Die oben schon erwähnten Scheiben bzw. Klarsichtfolie wurde angebracht ebenso wie das Dach.

anschließend wurde mit dem ersten Tor begonnen.

Nachdem nun alles recht trocken vom Leim ist wurde die Rückwand , die eh keiner sieht , in einer Art Sandfarbenen Ton gestrischen. dafür verwendete ich Abtönfarben die entsprechend gemischt wurden.